10er-Gondelbahn Planai

Schladming
Planai-10er-Umlaufbahn | Bergstation | Schladming
Fotografia © Josh Absenger
Planai-10er-Umlaufbahn | Bergstation | Schladming
Fotografia © Josh Absenger
Planai-10er-Umlaufbahn | Bergstation | Schladming
Fotografia © Planai/Schladming
Planai-10er-Umlaufbahn | Mittelstation | Schladming
Fotografia © Planai/Schladming
Planai-10er-Umlaufbahn | Mittelstation | Schladming
Fotografia © Planai/Schladming
Planai-10er-Umlaufbahn | Mittelstation | Schladming
Fotografia © Planai/Schladming
Architects
KREINERarchitektur
Localització
Schladming
Any
2019
Client
Planai-Hochwurzen-Bahnen Gesellschaft m.b.H.
10er Gondelbahn
Modell „D-Line“ der Firma Doppelmayr

Das Team der KREINERarchitektur ZT GmbH war von der Entwurfsplanung, über die seilbahntechnische Einreichung bis hin zur Polier- und Detailplanung der neuen 10er-Gondelbahn auf der Planai maßgeblich beteiligt.

Eine große Herausforderung stellte der Einbau der neuen 10er-Gondelbahn in das Bestandsgebäude der Talstation dar. Die neue Mittelstation, mit einer Größe von 60x60 m fügt sich nun wie selbstverständlich in die Umgebung ein und wurde, wie auch die Bergstation, mit einer vorvergrauten Holzschalung verkleidet. Dadurch wurde die Materialität der umliegenden Bergwelt aufgenommen und verleiht der neuen Mittel- und Bergstation eine ausgewogene Gesamtwirkung.

Kabinenanzahl: 153 Gondeln der neuesten Kabinengeneration „Omega V“
Förderleistung: Winter = 3.800 Personen/Stunde
Sommer = 1.900 Personen/Stunde
Fahrzeit: 12 Minuten
Streckenlänge: 3,6 km aufgeteilt auf 2 Sektionen
Anzahl Stützen: 29 Stück
Besonderheit: RGB-W Streckenbeleuchtung (Stütze 1-6), totale Videoüberwachung
ist auf höchstem Niveau gelungen.

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